{"id":613,"date":"2020-11-30T20:11:28","date_gmt":"2020-11-30T20:11:28","guid":{"rendered":"https:\/\/iies.usac.edu.gt\/?p=613"},"modified":"2020-11-30T20:15:13","modified_gmt":"2020-11-30T20:15:13","slug":"boletin-economia-al-dia-no-09-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iies.usac.edu.gt\/index.php\/2020\/11\/30\/boletin-economia-al-dia-no-09-2017\/","title":{"rendered":"Bolet\u00edn \u201cEconom\u00eda al d\u00eda\u201d No. 09\/2017"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>El mal estado de las carreteras, una expresi\u00f3n de la normalizaci\u00f3n de la corrupci\u00f3n en Guatemala<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em><strong>Autor:<\/strong> Mara Luz Polanco Sagastume<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p style=\"background-color:#ffffff\" class=\"has-background\"><strong>1. La corrupci\u00f3n en el MICIVI y los indicios de su normalizaci\u00f3n<\/strong><br><br>La corrupci\u00f3n en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (MICIVI) y por tanto, entre los contratistas del sector construcci\u00f3n, ha sido desde hace d\u00e9cadas un secreto no muy bien guardado, pero la campa\u00f1a que la Comisi\u00f3n Internacional Contra la Impunidad (CICIG) y el Ministerio P\u00fablico (MP) iniciaron en 2015, aviv\u00f3 los cuestionamientos sobre los negocios il\u00edcitos que agentes p\u00fablicos y privados fraguan en torno a la contrataci\u00f3n de la obra p\u00fablica. Surgieron entonces muchos rumores y acusaciones en las redes sociales, o investigaciones como la relacionada con el caso Odebrecht; pero no hay duda de que el mal estado de las carreteras que se hizo evidente en este a\u00f1o 2017, acrecent\u00f3 el malestar de la poblaci\u00f3n y sustent\u00f3 las interrogantes: \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 ocurriendo?, \u00bfpor qu\u00e9?, \u00bfes falta de recursos o simplemente ineficiencia gubernamental<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-very-light-gray-background-color\">La respuesta a esas preguntas se aclar\u00f3 a\u00fan m\u00e1s el 14 de julio pasado cuando el MP y la CICIG dieron a conocer el caso denominado \u201cCorrupci\u00f3n y construcci\u00f3n\u201d21, cuyas caracter\u00edsticas confirman que la corrupci\u00f3n en el MICIVI no es un hecho aislado sino una forma bastante aceptada de hacer negocios entre agentes p\u00fablicos y privados. \u00bfPor qu\u00e9 decimos esto?: a) Porque casos como \u00e9ste ya han sido  denunciados anteriormente; b) porque las evidencias establecen la participaci\u00f3n en los hechos del funcionario de m\u00e1s alto nivel del MICIVI, el Ministro Alejandro Sinibaldi, as\u00ed como de prominentes empresarios de la construcci\u00f3n entre ellos, dos expresidentes de la C\u00e1mara Guatemalteca de la Construcci\u00f3n (CGC), \u00c1lvaro Mayorga, copropietario de la Constructora Nacional (CONASA), y Jos\u00e9 Luis Ag\u00fcero Urruela, propietario de Asfaltos de Guatemala (ASFALGUA); y c) porque la reacci\u00f3n de la CGC  ante los hechos denunciados, fue m\u00e1s bien condescendiente con los agremiados implicados.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-background has-vivid-red-background-color\" href=\"https:\/\/iies.usac.edu.gt\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Bolet\u00edn-No.-09-Septiembre-2017.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Descargar Bolet\u00edn en PDF<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mal estado de las carreteras, una expresi\u00f3n de la normalizaci\u00f3n de la corrupci\u00f3n en Guatemala. 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